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“对这种明显通过人为制造妖股行情，想要从中牟利的行为，无论什么时候都不应该放松监管，只有狠狠打击这种市场炒作行为，才能保护大多数投资者利益，达到活跃市场的目的。”有资深投资者表示。业内人士指出，“优化交易监管”绝不是放弃监管，“减少交易阻力”绝不是鼓励炒作操纵。少数投资者不应抱有侥幸心理，从事释放虚假的交易信息、误导投资者决策的异常交易行为。同时也呼吁广大中小投资者买卖股票要擦亮眼睛，树立正确投资理念，远离已严重高估的“妖股”，避免成为别人盘中的韭菜。

“云雀”是今年第12号台风，其路径比较奇特，于7月29日晚登陆日本后，在海上转了一个圈，随后向中国东部沿海靠近。根据中央气象台预计，“云雀”将于3日早晨到上午在浙江象山到江苏启东一带沿海登陆（热带风暴级，8-9级，18-23米/秒）。登陆后继续向西偏北方向移动，强度缓慢减弱。

农民工对城乡二元体制发起冲击，但头破血流。那道墙，至今犹在，越发坚固。农民工在外打工，他们的子女无法跟随，只得在老家像野草一样疯长，接受最粗鄙的教育。四川是农民工输出大省，1991年出生的钟元，就这样成为最早一批留守儿童，他是典型的第一代打工群体的孩子，通常称叫民工二代。他老家在四川金堂县偏僻乡村，由爷爷奶奶带大，成绩不好，性格内向，初中没读完辍学打工，后去某技校上学。

截至1月30日上午10：00市人代会收到建议906件从内容上看，代表建议重点关注以下几个方面：一是围绕更好落实和服务国家战略，紧扣上海改革发展的重点工作，提出真知灼见。二是围绕深入推动城市精细化管理，聚焦城市建设和社会治理中的热点问题，积极建言献策。三是围绕持续保障和改善民生，针对“老、小、旧、远”等民生领域的难题问题，倾力呼吁解决。

需求端银根放松+普惠式减税降费带来购买力提升，乘用车销量复苏。往前看，我们不再预期在财政方面会有新的乘用车消费刺激政策出台。与2009年和2016年不同之处在于，前两轮乘用车需求复苏时乘用车是早周期，行业仍处于供不应求阶段；本轮乘用车需求复苏是消费者购买力的回升拉动乘用车需求回暖，行业已进入产能过剩阶段，销量复苏是购买力提升与车价下降（而非购置税减半）共同作用的结果。

那么理论上，我们可以通过该基金2019年4季报获得答案。股票投资是否合规？首先，该基金招募说明书约定，基金股票资产投资比例为基金资产的 0%-100%。从2019年4季报看，很明显，该基金的绝大多数资产都在债券中。股票投资占基金总资产比例约2%。但即使这样，也是符合0%-100%的规定的。