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《通知》要求，3月26日-6月25日为政策过渡期。过渡期间，符合2019年技术指标要求销售上牌车辆，按2018年对应标准的0.6倍进行补贴。过渡期后，地方将不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴。新政一经发布，不少新能源车企应声而动。4月，欧拉品牌旗下R1、iQ两款车型，最高补贴后售价上调1.5万元，并有部分车型取消随车配送充电桩。与此同时，长安新能源也于4月开始对旗下新能源汽车车型进行提价，合众新能源也宣布对旗下全系车型提价7000元。

另根据弹个车解释，上述梁先生首年租赁期间第2期月租金逾期20天后被收车。期间，多次联系对方并接听过两次，梁先生表示会尽快还款，其余均为未接听/占线。弹个车方面表示，公司提供给用户收车后买断、退车和免保证金继续用车三种可选择处理方案。截止2月23日，双方尚未达成一致处理方案。

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第四，行为后果具有侵略性，是最高级别的损害。世界贸易组织法从来没有使用“侵略性”一词来界定一种贸易政策行为所造成的后果。世界贸易组织通常使用“损害”来描述行为的后果，例如，按照《反倾销协定》第3条第1款规定，就关贸总协定（GATT）1994第6条而言，对损害的确定应依据肯定证据，并应包括对下述内容的客观审查：（1）倾销进口产品的数量和倾销进口产品对国内市场同类产品的价格的影响；及（2）这些进口产品随之对此类产品国内生产者产生的影响。

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4月24日，北玻股份发布2018年一季报，公司2018年1-3月实现营业收入2.59亿元，同比增长34.08%；归属于上市公司股东的净利润8021.86万元，同比增长5103.44%，公司每股收益为0.09元。对于2018年一季度业绩“暴增”，北玻股份称主要系报告期收到转让控股子公司北京北玻股权转让款，投资收益增加。同时对于未来半年报业绩，北玻股份预计2018年1-6 月净利润与上年同期相比扭亏为盈8350.82万元至9649.18万元。